隨著新能源車的加速普及，其維護保養(yǎng)的重要性不容忽視。通過定期的維護保養(yǎng)，可以延長電池壽命，確保行車安全，提高行駛效率，并降低使用成本。另一方面，最近的新能源車越來越多地使用高壓電，因此需要采取一些預防措施來保證維護工作的安全。

在完成高壓系統(tǒng)切斷流程之后，我們就可以對車輛進行維修和檢查測試了。

維修和檢查測試的流程如下：

等電位測試（低電阻測量）→絕緣電阻測試→確認無電壓（直流電壓測量）→恢復高壓（完成維保）

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等電位測試（低電阻測量）

在安裝或更換高壓部件后進行此測試。確保所有底盤、屏蔽等的部件正確地進行了等電位連接。測量連接高壓部件的汽車底盤與大地之間的電阻。如果電阻很高，則高壓部件可能安裝不當。

*RM3548 是一款 4 端子直流電阻計，可用 500 nA 至 1 A 的測試電流精確測量幾十μΩ。符合電動汽車和充電電池安全標準ECE-R100 (*2)。

*2：Safety standard for electric powertrains of road vehicles including rechargeable battery systems.

2

絕緣電阻測試

• 檢查高壓系統(tǒng)與大地之間的絕緣不良。

• 測試部位為高壓線電池側(cè)的連接器和逆變器側(cè)的連接器。

• 測試各連接器端子與車輛底盤接地之間的絕緣電阻。

• 測試電壓必須高于車輛的電池電壓。測試電壓因車型而異，詳情請咨詢車輛制造商。

*1）帶有鎖定功能，可防止因誤操作而施加高壓。2）為容性負載時也能穩(wěn)定測量。3）測試線上的開關可用于開啟測量。LED燈可照亮測量點并告知判定結(jié)果，從而提高工作效率。

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無電壓檢查（直流電壓測量）

車輛維修和檢查完畢后，在恢復高壓之前，應對蓄電池和逆變器側(cè)再次進行無電壓測量。

*DT4261的端子快門可避免錯誤插入測試引線。可防止過壓和觸電事故。LoZ模式可消除鬼電壓和雜散電容，確保正確測量。

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高壓恢復（完成維保）

連接高壓線并安裝檢修塞或開關，使車輛的高壓系統(tǒng)恢復通電狀態(tài)。